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　　通过在车辆电路中引入TVS保护器件，我们可以有效地解决车用传感器频繁损坏的问题。这不仅可以延长传感器的使用寿命，减少更换传感器的成本和维修频率，还能确保车辆的可靠性和稳定性。

　　保护车用传感器的稳定工作，提高车辆的性能和可靠性，是我们共同的目标。让我们一起努力，通过采用TVS保护器件这一解决方案，为车辆带来更可靠、稳定的传感器性能，让我们的出行更加安全和顺畅。

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　　作为汽车电子控制系统的信息源，是汽车电子控制系统的关键部件，也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。汽车电子化和自动化程度越高，对

　　安全感测组件的年平均增长率最高，达到13.7%，这些迹象显示，对于安全的需求还是汽车产业最主要

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　　与单片机之间的连接使用232转TTL。(相关电路工作正常) 我的操作：按照数据手册中的协议内容，

　　本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:57 编辑 p介绍下电动

　　现象：①ON档，发动机故障灯常亮；②原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加速冒大量黑烟；③发动机没劲；④故障码：P01D6（进气压力

　　拉紧螺栓的锁紧螺母，旋转拉紧螺栓的螺旋接头，可以改变拉紧螺栓的长度，从而可以调整车身高度的设定值。（2）光电式

　　速度慢时，输出电压又升高。但是数据手册里写在零点的时候，输出的电压为VDD/2，就是2.5V的PG电子(中国)官方网站，为什么我手上的是这样的情况的，请问是我对手册有误解吗？还是有其他什么

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　　的设计中，借鉴了SIP技术的基本思想，将扩散硅压力敏感芯片、放大器芯片和其他外围电子元器件集成于一片基板上

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